NASCAR dévoile la voiture Garage 56, tous les détails et les spécifications

DAYTONA BEACH, Floride – NASCAR a officiellement dévoilé la nouvelle génération de Chevrolet Camaro ZL1 et la livrée qu'elle prévoit de courir en tant qu'entrée du Garage 56 aux 24 Heures du Mans 2023. Le projet Garage 56, qui devrait être approuvé par l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) dans les prochaines semaines, est un partenariat entre NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet et Goodyear - l'équipe, le fabricant et le pneu les plus gagnants des 75 ans d'histoire du sport.PHOTOS : découvrez la voiture et la livrée du Garage 56

Les systèmes et les composants de la Chevrolet Camaro ZL1 sont en grande partie inchangés par rapport à la voiture de course Next Gen qui participe chaque semaine à la NASCAR Cup Series. Parmi les modifications apportées pour préparer la voiture à une course d'endurance figurent des phares et des feux arrière fonctionnels, une pile à combustible plus grande, des disques de frein en carbone et des pneus de course Goodyear Eagle spécialement conçus.

"Dès le début de ce projet, il était important pour nous que la voiture que nous apportions au Mans soit une véritable voiture de série NASCAR", a déclaré Jim France, président-directeur général de NASCAR. "Bien qu'il y ait eu quelques ajustements pour permettre à la voiture de participer à une course d'endurance de 24 heures, les fans du Mans auront droit à l'expérience NASCAR complète." CONNEXES: Le test de Daytona sert de marqueur clé | Une programmation étoilée dévoilée pour Garage 56

Les essais sur piste du projet ont débuté en août dernier à Road Atlanta avec Mike Rockenfeller, double vainqueur des 24 Heures du Mans, qui sera rejoint par Jimmie Johnson, septuple champion de la NASCAR Cup Series, et Jenson Button, champion du monde de F1 2009, au volant du prochain 100e anniversaire de la célèbre course d'endurance. Au total, la voiture d'essai et sa version précédente ont parcouru plus de 3 600 milles lors de six essais distincts (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway et Daytona International Speedway).

Spécifications de la Chevrolet Camaro ZL1 NASCAR Next Gen Garage 56 :Longueur : 195,4" / 4 961 mmLargeur : 78,6" / 1 996,4 mmHauteur : 50,4" / 1 280 mmEmpattement : 110" / 2 794 mmPoids : 2 960 lb / 1 342 kgAileron : 6" / 152,4 mmCarrosserie : 2023 Chevrolet Camaro ZL1 composite carrosserie symétrique avec systèmes de volets intégrés, supports de caméra et plans de plongée Sous-aile : passage de roue entièrement en carbone avec séparateur de spécifications Le Mans, panneau moteur et diffuseur arrière Châssis : tubes en acier avec clips avant et arrière boulonnés et pare-chocs avant/arrière Aluminium forgé BS-G56 18" x 12,5" / 462 mm x 317,5 mm Arrières secs – Aluminium forgé BBS-G56 18" x 13,5" / 462 mm x 342,9 mm Humides – Aluminium forgé BBS 18" x 12" / 462 mm x 304,8 mmPneus : Avants secs – Goodyear Racing Eagles – 365/35R 18 (jour/nuit)Arrières secs – Goodyear Racing Eagles – 380/35R18 (jour/nuit)Mouillés – Goodyear Racing Eagles – 365/35R18 (inter/complet)** Système TPMS passif durci dans le pneu, alimenté par Goodyear SightlineFreins : étriers avant monoblocs à six pistons / étriers arrière monoblocs à quatre pistons – ensembles de disques en carbone robusteRotors de frein avant : 15" x 1,57 " / 381 mm x 40 mm disque en carbone avec cloche en titaneRotors de frein arrière : 14" x 1,26" / 355,6 mm x 32 mm disque en carbone avec cloche en titane radiateur à travers les volets du capot